1. Bitte überprüfen Sie dies. Wenn Sie die manuelle Regeneration starten, indem Sie den mittleren Knopf in die nächste Position BACKWASH bewegen und dort anhalten, drücken Sie die SELECT-Taste (linke Taste nach unten).
2. Dann stoppt es bei BRINE. Wenn es aufhört, drücken Sie SELECT und es gelangt zum RINSE, dann erneut mit SELECT zum REFILL.
3. Wenn es beim Nachfüllen stoppt, prüfen Sie bitte, ob Wasser durch das weiße Rohr zum grauen Rohr zum Soletank fließt.
4. Wenn kein Wasser fließt, scheint der Nachfüllregler blockiert zu sein. Bitte entfernen Sie alle Messingteile, die auf den Fotos markiert sind.
5. Überprüfen Sie dann, ob der Gummi im Messingstück verstopft ist. In dem Loch in der Mitte des Gummis können sich Schmutzspuren befinden. Sie können es mit der Nadel reinigen.
6. Wenn Sie das Messingteil abgeschraubt haben und sehen möchten, ob dies ein Problem verursacht, können Sie die Schritte 1, 2 und 3 wiederholen. Seien Sie nur vorsichtig, da aus dem Loch im Steuerkopf wahrscheinlich viel Wasser fließt. Wenn vom Steuerkopfkörper Wasser ohne angebrachtes Messing-Nachfüllreglerstück fließt, liegt mit Sicherheit ein Fehler in diesem Messing-Nachfüllregler vor. Dann können Sie es stoppen, indem Sie den zentralen Knopf in die Position SERV drehen.
